這篇要講的是室內展示館與紅毛港遊港輪,這兩部份算是紅毛港文化園區的兩大遊覽重點,一個是文化取向的室內展示館,是了解為何有這園區,其背後隱藏些什麼歷史意涵;另一個是海上導覽的遊港輪,算觀光取向,以第二港口的景點為主,有非常不錯的導覽介紹。
室內展示館算是整個園區的重心,仔細看完大概要花一個小時以上,裡面亦有導覽員可以詢問,基本上比戶外的還熱心一些,畢竟都是年輕一輩的。室內的冷氣還蠻強的,戶外太熱時,窩在裡面是不錯的選擇,整個展示帶著悲傷,有都市進步不可避免的痛在裡頭。
裡面設有行進方向,首先映入眼簾的,是乘浪上港,然後就是紅毛港歷史劇場,先了解紅毛港的地理位置,再了解其相關歷史。整個展示頗藝術性,不過都帶冷色系的悲傷色彩,配合冷氣的強度,是會讓人越看越冷。
大海的無限想像,非常有實體感的影片,老實講,會讓人平靜到想睡,頗舒服的畫面。
破浪而來的保庇,主要講述紅毛港地區的信仰,原本存在的六個廟宇的故事,這邊的廟宇較角頭廟,簡單說就是一個廟宇管一個區域的意思。
乘船進港的財富,述說著靠海維生的紅毛港,其產業演變的過程,裡面有小遊戲與相關影片介紹,算是蠻有趣的地方。
再來就是一堆房屋模式,搭配屋外的展示,可以了解原來紅毛港的房屋都是呈現何種樣貌,這些是需要裡面導覽員從旁解釋,才會比較了解的。又疑問時可以主動詢問,他們都會熱於解答的。
裡面還有一幅原來紅毛港地區的全景照片,可以讓之前從來沒去過紅毛港的人,稍微想像一下,原來紅毛港是什麼模樣。
再買紅毛港的遊港輪船票時,其實是頗掙扎,因為以為是150元,想說那還算可以,沒想到是250元。在那猶豫半天,就心一橫買了,頗為心痛就是,我想有去過的應該都能理解這感受,真的不是買得下手的價位。總共有三艘船,都具代表性,分別是海汕、烏金與保庇,各有原來紅毛港的意義存在。
船上有室內與室外兩部份的座位,室內比較舒適,室外可以比較近距離的看海港與船舶,各有優缺點,因為人少就兩邊跑。負責導覽解說的主要在室內,但室外有廣播可以聽到,能這樣看高雄港的管道並不多,還算蠻新鮮有趣的。
說真的,没坐船看過高雄港,真的枉為高雄人,實在很壯觀。
晚上的港景很漂亮,但不好拍照,特別是我那臺傻瓜數位,真實的狀況是更為雄偉。
平日比較適合的參觀方式是,搭下午16:30接駁車,然後抵達16:50,先去買傳票,然後附近看看先遊港。坐船回來約17:50,此時可以吃晚餐,然後約18:30到展示館,最後是坐20:00的接駁車回高雄,這樣是最順的方式。不要怕來不及作最後一班車,因為園區內的人更怕你坐不到,那邊前不著村後不著店,他也很難想辦法幫你解決,所以一定會趕你去坐車。
天空步道上面往外看的景色是相當不錯的,不過我太晚上去,視野就沒那麼大。
總結,紅毛港文化園區,是觀光價值大於文化價值的所在,最深的感觸就是人文不見了,很難感受這原來就是紅毛港村。如果園區外還有村子,還可以體驗一下紅毛港的風情,不過要是這樣,也不會建立這樣一個園區來紀念了。
戶外展示區那些房屋的遺跡,其實是紅毛港的墓碑,代表著一個村落的永遠消失,再也不會有紅毛港村的存在。雖然說有部份居民已經遷居到中安路上的紅毛港社區,那也不是原來的紅毛港了。
最後,雖然附近沒有居民,不過晚上蚊子還蠻多的,太晚走會被咬很慘。
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