童軍オタク

這是臨時決定參與的聚會，本來在7月18日休兵日時，是預定跟育信到台北市區逛逛的，但在當天下午開完會後，臨時決定跟著大家一起參與歡送世羅信物的聚會。對於大頭來說，2004年在台灣舉行的第12屆世界羅浮大會，仍是至今最美好的回憶之一。另外就是，難得來趟台北，想說就讓育信多跟總會的一些人多點打照面的機會，多見些世面，往後才會有比較多展現的舞台~~

所謂世羅信物，就是一堆水晶所打造的紀念品。原本是該在2008年於莫三比克舉行的第13屆羅浮大會時，就轉移到另一個主辦國的，不過因故停辦，所以在那兩年後，也就是今年，確定轉移到主辦國肯亞。因為北七的活動組伙伴中，有帶隊團長--蔡佳娟伙伴，然後還有小PP呂致賢，再加上一堆曾經參與或服務世羅的伙伴，也在北七活動組中，所以當天才有一堆人決定去參與。

在南港高工的活動，主要是漆彈活動，後來因為對戰射擊是以小隊對抗方式，在兩小隊對抗的同時，也希望另外兩小隊有事情可做，所以後來又加上了刀具使用這部份的活動內容。以整個單日模組的時間來看，八個半小時的時間內，包含來往各一個小時的交通時間，以及換路線的移動時間半小時，然後還有中午用餐休息時間，兩條路線真正活動的時間約是兩個半小時左右~~

漆彈部份主要是由漆彈運動的教官來上課，然後還有一些助教來帶領整個對抗活動。南港高工本身有一個漆彈運動訓練場，而主要器材與支援人員是由志杰這邊全權負責，聽他說這部分活動才報請幾千元的經費，大部分的費用其實都是他自行吸收。以其他路線動輒上萬的預算編列來看 ( B類三路線都是十幾萬 ) ，這路線還真的燒設計者最多本錢的。

在內湖運動公園安排的活動，主要是污水處理廠的導覽與人工攀岩場的體驗活動。而A3的模組活動是兩路線對開，兩邊各四小隊，然後中午時互換操作。內湖這部分的場地環境，據育信表示，充斥的濃濃的污水味道，然後偏僻荒涼，要走一段路才能看到商家。所以，在那個場地活動一定得自備輕食，不然就得有專人送便當過去才有辦法。而模組第二天，他們真的得靠專人送食物，四位服務人員才有得吃，只是在環境偏僻又陰錯陽差下，從原本的便當變成了肯德基，然後下午兩三點才得以吃午餐。 ( 聽葉宏振團長講述送便當的過程是挺有趣的，因為先送南港高工的部分，卻沒想到整袋便當都被拿下去，直到內湖運動公園才發現，又只好在附近找有沒有賣吃的，所以就變成了肯德基 )

污水處理廠的行程，主要就是講述污水處理與排放的方式，算是關於生活部分比較有深度的體驗內容。因為是公家單位，在第一天發生大家拼命遲到的狀況下，其實在導覽部分產生不少的抱怨。這部分的狀況跟A2方面的處理方式有很大的不同，畢竟貓空這邊都算是與在地廠商配合，縱使也會對整個活動的不準時，讓她們在既定行程上產生極大困擾而抱怨，在多次致歉與協調後還都能諒解，但污水處理廠這邊可不是那麼容易就可以安撫得來，畢竟他們是得事先安排時間才有辦法作導覽工作的。所以北七長官的一句話，前一晚才讓整個活動時程往後延半個小時的結果，就是讓各路線的第一線工作人員當砲灰。

番外篇的意思，就是不是原來主角擔任主軸的劇情內容。既然主角不是主軸，所以很多內容就請各位看倌自行看圖聯想囉~~

而番外篇的主角自然是育信，剛開始時是對他有點不好意思，因為他被安排在15條路線中，活動開始前的狀況最渾沌不明的A3九華迷蹤。雖然大頭我也好不到哪裡去，不過還自信能夠應付得來，但當初北上開會，所被委託的選組事宜，到最後不如預期，真的是很過意不去，所以第一天自己貓空的路勘完畢，還特意過去南港高工關心一下~~

到南港高工的曲折離奇，請見『活動第一日』。到了南港高工後，就是志杰說明模組活動內容的時候，這應該是我對A3活動流程比較了解的一段，大致上就是漆彈使用槍枝說明，以及刀斧使用兩部分。

參與台北市第七次童軍大露營的八天服務過程中，總計拍攝了442張照片。原本是想向老妹借相機的，但最後還是沒借成，所以都是用育信的相機所拍攝。從活動第一天到第六天，都有將活動過程拍攝下來，所以將其分成六本相簿，然後再多一本相簿放置由其他伙伴那擷取下來的相關影像。

大致上，北七相簿的(一)、(三)、(六)是大頭所拍攝，而(二)與(五)則是由育信所掌鏡，剩下的(四)則是兩人都有且很平均。大頭取景的部分，主要是A2貓空品茗部分的活動內容，育信的部份則是以A3九華迷蹤的活動內容為主。我想除了資通組拜訪報導時所拍攝的照片，與個別參與活動的伙伴所拍攝的照片外，A2與A3的活動模組內容過程，就是我們兩個人所拍攝的最為完整。

因為我們兩個人都不是很閒的狀況下，來作相關活動的照片拍攝工作，所以影像上並不是那麼盡如人意，就請各位讀者多多包含。

展覽活動場地在餐廳內 ( 應該說那個餐廳是多功能活動中心，是大會營本部所在，亦是資通組與展覽組所在地 )，但卻沒什麼時間去參觀，雖然說大概看個十分鐘就差不多看完的場地，但裡面其實蘊藏許多珍貴的資料與文物。大頭觀看的重點主要在歷史資料部分，因為很多內容是網路上或一般童軍書籍所查詢不到，好比說全省童軍大露營舉辦的年份與地點，這就不太容易找到相關資料，更別說全省童軍大露營已經隨著廢省跟著廢除了，很多伙伴根本不曉得有全省童軍大露營這樣的活動~~

除了史料外，亦有相關童軍文物的展示，像吊在天花板的那些領巾，以及放在中間展示的營火袍。因為大頭自己也蠻多領巾的，也就沒拍攝了，只是稍微照了兩張營火袍的照片，證明自己曾經去看過這些展覽而已。營火袍以往是司火者所穿著的紅袍，也唯有他才有資格將當次活動的紀念布章繡在火袍之上，但現在似乎都變成的布章活動展示版，只要有參與過的活動，也能繡在屬於自己的營火袍上。而蘭姐女童軍與資深女童君身上那件榮譽背心，其實也可以當成營火袍來用，這比繡在所謂團外套上還要來正式許多~~

童軍樂園主要包含兩個活動操作部分，第一個，是童軍斥堠工程專科章的考驗，這部份的操作時間是7月15日下午，那時大頭人還在模組路線上探勘，沒辦法看到操作狀況；第二個，則是各類斥堠工程的體驗，這部份是算在營地活動中，關關難過關關過的A項部份，也就是說與重回百浪島及城市遊俠等三項，要過其中一項才算符合過關的條件 ( 最初設定條件為1A7B )，這部份也沒看到操作狀況，因為所負責的模組開始與結束時間，都比營地活動要來開始的早與結束的晚，根本沒機會看活動狀況。

不過，因為活動前一天有參與這些工程的搭建工作，以及活動第三天起了個大早，去拍攝這些斥堠工程的照片，所以大致上各項工程的名稱與作用都知道。嚴格來說，搭建的還算差強人意，以一群少有搭建工程經驗的羅浮來看，能呈現這樣的水準已經相當不錯了。整體對於這部份的工作團隊感覺，就是很臨時才決定來幫忙的一群人，準備上的不足可以預期與理解。畢竟搭建時所給的只是張工程圖而已，很多時候都是邊搭邊討論，慢慢湊出形狀來的。

雖然在『活動第四天』的文章有提過這部分的內容，不過當時只附上自己所繪的圖像來做說明，這一篇則是利用資通組美玲姐姐所拍攝有關塗鴉牆的相簿，來做其他部分的說明。

雖然說整面牆看起來不長，但繪製起來是滿花時間的。特別在天氣炎熱的情況下，短短兩個小時的繪製時間，其實消耗了不少體力。之前也說，18號休兵日當天會號召去塗鴉，是因為本身參與社區服務專科章考驗的伙伴並不多。加上是利用B1左岸風帆路線提前回來的時候來作繪製 ( 潮汐關係 )，所以進度挺慢的，可以說在第一面牆上，全部的昆蟲以及大部分的主題畫面，幾乎都是當天那兩個小時的成果

要不是7月17日活動第三天，當天起了個大早，我想我也不會有興致到營區拍攝照片，而我就真的只有拍攝營本部所在地 -- 士商麗水 的營區景象而已，其他三個營區，別說拍照了，就連進去過也沒。而這天的照片，其營地建設也僅是完成一半而已，大部分的工程都是7月17日晚上至18日襖上，這段時間來完成的~~

拍攝的時間是早上五點，絕大部分人還在睡覺，只是有人睡在帳棚，有些人睡在司令台這樣的是外空間而已。大頭也睡過司令台與穿堂這樣的場地，老實說只要沒蚊蟲，這麼炎熱的夏天，睡外頭的確比較涼爽些。於是可以看到主要搭帳區的四周，有一小塊一小塊散落的睡覺區分布，也難怪模組活動期間，很多伙伴都是坐下就會想睡覺的狀態，陰涼並有微風處，甚至有冷氣可以吹的地方，更是睡得一榻糊塗~~

之前已經有提過，從活動正式開始後所寫的文章，都是後來補上的，日期對我而言並不重要，只是湊在相近的時間內比較好閱讀而已。只要看到時間在23:59的文章，都是事後補上去的。所以這篇文章是我對北七活動的一系列的討論的最後一篇，總結我所有的感想。

但要說總結嘛，也寫出不來太多想法了，因為很多感想都在各篇文章中斷斷續續出現了，其實也沒有太多感觸可以寫了。總括來說，我很慶幸有參與到這次的服務，但也很無奈的感覺到，整個過程的缺失與演變，跟過去所服務的活動都很類似，也就是常常得悲慘的歷史重演一次，才能獲取妳想要的甜美果實~~

參加這次服務前，其實也有心理準備會遇上許多自己不想遭遇到的狀況，這部份其實可以從第一次開會與FB上的討論中略知ㄧ二，但我也明瞭，有些感受必須親身體會，才能領悟出一些道理來，然後自己才能有所成長。想多帶伙伴去學習，也只是剛好碰上這樣的契機，雖然後來很想再多找幾個人去，但還是心有餘而力不足。

在貓空的行程，主要是以採茶製茶與製作茶凍兩部分為主，在接下這條路線工作的時候，是早以跟當地負責店家安排好了所有內容，大頭主要的工作就是確認與協調而已。因為是活動前一天到台北後，才確定自己所負責的路線是A2貓空品茗，所以對於大頭來說，根本沒有機會事前去了解貓空的狀況，只能趁活動第一天還沒開始模組行程時，趕快利用時間去走趟貓空，然後跟當地路線負責人作第一次工作協調與確認。

光憑第一天的探勘過程，其實就可以發現不少問題所在，像大頭是初到貓空地區的人， 會覺得這樣的天氣走這段山路是有點累，然後就是時程與人數上的問題，剛開始都讓我挺擔憂的。特別在確認整條路線只有我一個人在掌控之時，更覺得挺無助的，雖然之前知道貓空很有名的品茗觀光地區，也隻道貓空這名稱的由來，但沒來過就是沒來過，那種陌生與不確定感，是會讓負責整個狀況的人壓力很大。

原先，開宗明義說，活動設計中預定報到完畢的時間，有不小的誤差在。原本活動設計是早上0800出發，然後預定0930~0940於貓空站報到集合完畢，所以在整個大會變成早上0830開始模組活動時，應該是1010全部小隊報到完畢，但實際上，1007是平均第一個小隊報到的時間，然後最後到達的小隊則平均在1122。這麼大的設計與執行上的誤差，導致整個活動時程都做了不小的變動，這部分除了設計當初的不周密外，有部分原因，也是出在現代人對於時間上的不守時，而造成整個活動受到極大的影響~~

總計四天模組活動的報到狀況，第一天，六小隊報到時間，1018、1019、1023、1026、1028、1230 ( 平均 1044 )；第二天，0955、1000、1007、1027、1030、1130 ( 平均 1025 )；第三天，0955、0955、1028、1028、1052、1052 (平均 1025 )；第四天，1018、1020、1021、1024、1031、1039 ( 平均1026 )。

活動模組活動中有，三天是搭乘貓纜來回動物園與貓空地區的，連同包括活動第一天的探路，在北七整個活動中，大頭一共搭了七次貓纜，本來就有懼高症的大頭，第一次發現到，原來在引發懼高症的環境中，也會誘發對於其他恐懼症的發生，例如空間幽閉恐懼症。而A2貓空品茗所強調的兩各活動特色，第一是體驗茶農的生活，藉由採茶製茶的過程，來了解茶葉是怎麼來的；第二個，就是搭乘貓纜來欣賞沿路風光，只不過事前並沒有評估到，會有搭乘貓纜而引發身體相當不適的狀況發生~~

『貓空纜車網站』

根據七次搭乘下來的結果，單程平均花費24~30分鐘，人少的時段在車程上會比較快一些，而根據網站上的資料來看，全長4.03公里的貓纜，在時速3~5公尺的狀況下，單程所花費時間應該在806秒至1343秒之間，也就是約13分半至22分，不過因為過站時的速度會變更慢，所以網站上標榜的20分鐘應該是最快速度，單程時間應該是在23分至31分的範圍內。然後單台最多八人的限制，事實上也都控制在一台最多坐六人的狀況，所以大部分的小隊都是分兩台搭乘，對於平均年齡比較小的團來說 ( 例如國小團與社區複式團) ，帶隊的團長或行蘭羅資伙伴，就必須分配好另一隊的負責人員。就如前面所說，貓纜安全歸安全，但對於有懼高症的伙伴而言，這半小時真的不好熬。

整個模組活動結束後，北七活動組的任務就已經全部達成，接下來就只是拔營滅跡了，這部分的工作大致上就跟活動前一天的內容一樣，就是場地回覆原狀而已。只不過到了這個時候，實在也沒多少體力擠得出來就是了，但還是得大家一起努力才能早點完工，所以1730拖著疲憊的步伐回營區後，先是到醫護組對雙腿作延續戰力的治療工作，然後再前往美崙公園，跟大家一起替營地活動模組部分作撤收的工作。

只不過到達美崙公園時，大家已經收拾的差不多了，畢竟我常常都是晚回來的路線之一 ( 最晚的應該是B3浪裡白條 )，沒收拾到什麼是有那麼一點不好意思。只是這也只有美崙公園撤收的部分，其回到營區後，還是得忙碌一堆器材歸位的問題，其實忙完就差不多到七點多了，不過今天有特地留飯給我們，所以晚上收拾告一段落後，心情上稍微愉快一些，基本上露營只要吃得夠睡得可以，很多狀況都是撐得下去的，只可惜晚上又沒體力去看閉幕典禮了，這倒也是參與這類大露營活動以來，完全沒有動力去看晚上活動的一次，真的推究起原因，大概是感覺雙腿已經快廢了吧，第一次這麼不想到處走走看看的~~

21:30 踏入家門，這趟七天半的北七之行終告結束。現在的大頭，身體疲累，且多處傷口，雙腳亦酸痛到無法站立，但依然精神抖擻的在電腦前面打字寫文章，這是因為雖然累，但我的心卻很快樂。只不過我也曉得，依現在我的狀態，大概躺下去沒睡它12個小時是不會想起床的，所以有些小小的感想必須先寫下來，不然我會睡得很不安穩~~

如果可以，我真的很想看看別條路線，想玩玩她們的活動，感受一下跟自己負責的路線所不同的地方。那怕是多留一天也好，也想多些時間來溫存好久不見，專屬童軍服務的熱情。但另一方面，也很高興活動終於結束了，要不然我的身體狀況是真的撐不下去了，每天幾乎累到差點用爬的才能回營區，進了活動組本部，吹了冷氣後就不想到其他地方，所以那怕是只多半天，我想我的身體也會舉白旗投降。

童軍就是這麼迷人，活動第一天就會讓人累的想馬上回家，但真正活動三四天後，卻又捨不得隔天就是結束日，因為發覺自己似乎很多好玩的內容都還沒去接觸到，不甘心就這樣結束掉。也就是這麼又愛又恨，讓已經有兩年沒參加任何活動的大頭，決定在一年前重新復出，且參加了三場服務員訓練後，又服務了這次的北七，還預計明天要去女童軍的全國大露營與童軍的全國大露營。正如同大頭的座右銘『玩童軍要有限度，直到世界末日』一樣，除非遇到世界末日，否則真的是離不開童軍。

早上0750從營區搭公車出發，0900抵達貓空纜車動物園站，0945到達貓空站；下午1500整個活動結束，1550抵達貓覽貓空站，1710回到營區。六小隊報到時間，1018麗水9-3小隊、石牌社區和湖心10人，1020大地6-4小隊、蘆洲國中10人，1021薪火1-3小隊、麗山國中12人，1024薪火8-4小隊、民族國中10人，1031大地1-3小隊、北安國中9人，1039麗水1-3小隊、北極星社區團10人。

這是四天來，最接近預設全體報到完畢時間1030的一次，沒有惡名昭彰的七八團，也沒有貓纜公休日，得搭公車上山的煩惱，總算讓我比較能安穩的控制整個活動的狀況。雖然說麗水9-3小隊因想回去營地闖關，所以於1330先行離開，有點遺憾，但因之前會議有被告知，可能會有些小隊會放棄排定的模組行程，回到營地活動闖關，所以這部份已有心理準備。基本上是相當順心的一天，除了下午大雨，讓貓覽暫時停駛，差點又坐公車回去之外~~

與B路線導覽張介村先生的合照，四天下來聊天的時間超過四個小時 ( 因為都在等人 )

早上0735從營區搭公車出發，0832抵達文湖線萬芳社區站，0930搭乘到達小S10公車，1000抵達貓纜貓空站；下午1505整個活動結束，1550跟隨最後兩小隊坐小S10公車離開貓空，1720回到營區。六小隊報到時間，0955麗水3-3小隊、桃源國中10人，0955麗水10-4小隊、仁愛國中與健士團8人，1028薪火5-2小隊、信義國小12人，1028薪火9-2小隊、中正國中與師大附中9人，1052大地1-2小隊、蘭雅國中11人，1052大地4-3小隊、福安國中與木柵國中8人。

貓纜週一公休，對這個路線來說，有不少問題是需要解決的，最主要的是在撘車方面，只有兩線小型公車可抵達貓空地區而已。棕15是在動物園站搭乘，小10則是在萬芳社區站上車，週一再0900~1100時段都是每半小時一班車。原本預計，各營區在0830結束晨間活動後，大約0930前都會抵達排定的萬芳社區或動物園站，能順利搭乘0930那班車，於1000前抵達貓空地區，不過這樣也只能容納四小隊的人數，因為小型公車的最大容量是30人，並得考慮有其他乘客的問題，所以晚到的兩小隊就必須在動物園站等待1000的那班車，但最晚也大概在1025分就能全部抵達貓空。大頭是在比較有問題的萬芳社區站等人，沒想到預計由離捷運站比較近的薪火營區兩小隊，還是來不及趕上0930的公車，只好先行坐車離開 (不然我會來不及1000前抵達貓空 )。雖然安排萬芳社區站的兩小隊沒趕上0930那班小10公車，不過依舊在搭上1000那班車後，於1028抵達。但令我很不解的是，安排在動物園等車的四個小隊，前兩個小隊能在0955抵達貓空 ( 表示他們坐上0930那班車 )，後兩個小隊居然晚了一個小隊，於1052才抵達 ( 表示是撘1030的公車 ) ~~

為何會發生如此奇怪的事??然後又是陽明高中大地營區出狀況，原本以為今天沒有惡名昭彰的七八團，狀況應該會改善很多，沒想到是整個大地營區都出狀況。仔細了解一下搭車的過程，原來晚到的兩小隊，是因為有木柵地區的伙伴表示，政大那邊會比較好撘往貓空的公車，所以兩小隊的伙伴就在捷運木柵站下車，先撘公車到政大，然後在那邊等往貓空的公車，結果往政大的公車等很久。而在政大有什麼前往貓空的公車呢??也還是棕15與小10公車呀~~~~~~因為這一群自作聰明的伙伴，又讓整個B路線行程延後半個小時出發，但除此之外，還能說些什麼呢??

雖然凌晨出去吃宵夜，快兩點才回到營區睡覺，不過仍是活動至今，睡覺睡得最滿足的一天。早上約是六點多醒過一次，看到大家仍香甜的睡著，於是我又很安心的倒下睡回籠覺。這兩天睡覺其實都有冷氣可吹，雖然在家是沒冷氣也可以睡覺的狀況，但我可是在自己房間，脫到剩條內褲才有辦法睡的，所以有冷氣吹，起碼半夜就不會被熱醒~~

早上約是十點左右離開寢室，然後就是前往活動組本部等待塗鴉團出發。原本是很想跟育信兩人趁著休兵日，到台北市逛逛的，不過今天是定在下午兩點開會，又是一個卡在中間動彈不得的狀態。所以昨天兩人就決定，好好睡個飽，然後早上跟著去塗鴉，等開完會後，再決定要去哪邊逛逛。

塗鴉的地點是在文林北路216號附近，屬社區服務專科章的部分，B1路線負責，不過因為進度上有些落後，希望工作伙伴能幫忙協助，所以就昨晚徵求伙伴支援。話說大頭很久以前，也曾高雄市參與過萬人大壁畫這類的活動，對於塗牆這樣的活動並不陌生，心想反正都來北七了，就盡量跟著大家一起活動。約是1100跟著一堆人，搭著佩瑜團長的箱型車前往塗鴉的場地，就是GOOGLE地圖上，富邦證券右邊那一片畫著海洋世界的牆壁，只不過活動之前已經重新粉刷上底，變成此次北七活動與未來台北市的花博，共同展示的塗鴉牆了 ~~總計我畫了12隻昆蟲，有螳螂、蜜蜂、蜘蛛、簑衣蟲、毛毛蟲、蝴蝶與瓢蟲等等。以下就是部分照片~~

活動組山水古今與小黑人的標誌，手印都是當天有去塗鴉的人所留

早上0730從營區搭公車出發，0825抵達文湖線萬芳社區站，0838在萬方社區搭小型10公車，0908底到達貓空；下午1508整個活動結束，1519六小隊上車完畢，1550抵達貓覽貓空站，1740回到營區。六小隊報到時間，0955薪火7-2小隊、南門國中，1000麗水 8-3小隊、明湖國中，1007麗水4-1小隊、大雄精舍，以上A路線三小隊共28人；1027薪火13-2小隊、火鳳童軍團，1030薪火4-1小隊、小狼童軍團，1130大地7-3小隊、香港百齡混合團，以上B路線三小隊共26人。

經過第一天的混亂及洗禮，基本上路線的行程，時間上大概都能掌握住，但對五報到時間的步確定性，卻是一個很大的問題。明明同樣地點出發的小隊，在時間上卻可能相差至一個半小時，表示整個活動流程受到延遲的狀況，最主要的問題在還是分營區，與各團的時間管理上出了很大的問題。列為紅色警戒的大地七八團，依舊是最大的問題點所在，因為這兩個團是早上升旗完後，才在那邊決定要走哪條路線的，所以每條路線都是姍姍來遲，造成活動進行上很大的困擾。我這邊路線還好，至少還是民間單位，換成是A3的污水廠講解，或是D1的松指部，那就真的是幹聲連連，活動組駐站人員只能頻頻跟這些單位說對不起，自然怨氣滿肚。也因為如此，後來兩天的模組活動，特別對這兩團作戰術分析，避免他們參與容易有爭議的路線。

早上0810從營區搭資通組美玲姐姐的車出發，0900抵達貓空纜車動物園站，0935到達貓空站；下午1525整個活動結束，1545抵達貓覽貓空站，1715抵達中正紀念堂。六小隊報到時間，1018、1019、1023、1026、1028、1230，首日紀錄方面並不完善，除了很確定1230最後抵達的是大地8-3小隊、香港與百齡混合團共12人之外，其他並沒紀錄抵達時間點與人數。至於剩餘五小隊分別為麗水12-4小隊、關渡國小與傑人會，麗水2-3小隊、北極星，薪火2-3小隊、敦化國中，薪火5-4小隊、信義國小，薪火13-3小隊、火鳳童軍團，五小隊共39人。另外，1055火鳳童軍團，未經許可脫離模組活動，自行離開貓空，也於第一時間回報HQ，所以前面五小隊39人並未計算到火鳳童軍團的人數。故除火鳳童軍團，第一天五小隊的參加總人數為52位。

原本預計模組活動的第一天，會在一陣混亂度過，沒想到最後的結果還是超過我的預期，嚴重遲到與早退的狀況都在第一天發生。原本排定的行程，在整個活動模組開始時間從0800延後至0830後，依舊有不小的誤差在。雖然昨天的探路結果，就已經了解會發生這樣的狀況，但很多細微流程的調整，還是得等真正操作過一次後，才能一併改善。而且不只是時間上的安排有問題，連人數上，之前的協調安排也出了狀況，設計與執行上有不小的落差在。也因為整個時間與活動設計上，與執行結果有不小的落差在，後來就決定自己來調整整個時程的安排，然後再與兩位導覽與分線的活動配合人員，進行細部的修改工作，真正的時間流程，其實是模組第二日才能確認的~~

活動當日敘述~~原本計畫是一個人走路到捷運站，然後就這樣搭捷運到動物園，再撘攬車到貓空的，不過前一晚活動組會議後，資通組來了兩位伙伴，說是今天會來採訪A2路線，所以先來確認整個流程怎麼跑，於是最後就約早上八點一起搭伙伴的車前往。這兩位伙伴，有一位是之前台北蘭姐女服基訓認識的張立翰伙伴，另一位是FB上先認識的陳美玲伙伴，出發台北前那一晚，還在互聊雙方各在那組服務，沒想到活動模組開始的第一天，就這麼有緣一起共事，雖然只是短暫搭美玲伙伴的車前往動物園，見識她車上那個有點秀逗的衛星導航器而已，但這短短一小時，卻是整天活動中最輕鬆的時間。