這部分一直是活動組那邊想砍掉的部份,但一來這是高雄探索MRT中最重要的特色活動,扣除這項,就可以說不用辦高雄MRT了。另外,以現況來說,每梯次240人次,每天480人次的量,現在已經無法安排其他活動替代,因為第一個沒辦法增加人力,第二個,這省下的錢就是不想給,要我們安排其他免費活動,在不給錢又不給人的狀況下,加上剩下一個月,可以給的選擇就是;一、繼續照這樣模式辦下去;二、高雄探索MRT廢除不辦,原來3000人次 ( 整天是算6000人次 ) 另行安排。

 

以捷運卡與接駁車的費用都列下去算,MRT 6000人次 69萬元,跟大減預算前模組資料,童軍樂園 7500人次 62萬元,民俗技藝達人 7500人次 90萬元,科工FUN學趣 4800人次 29萬 (不含接駁車,需240車次約24萬 )。真的不曉得所謂比例原則不符合在哪??

 

另一項特色活動,騎單車部份,為了保留遊港輪,已經砍除四分之三了,大頭堅持還留一條,是因為有其他理由必須保留,這部份,下篇文章會討論。原先設計是260人滿載,但這部份因為人數很難安排,一艘船130人,對上一團40人,就是三團120人就好安排,剩下10人,到時看要做公關,還是就這樣安排就好,因為艙內也沒那麼多坐位可以安排,約80~90位而已。

 

活動進行方式,皆由鹽埕埔站4號出口,走到真愛碼頭上船處,上午坐船時間是1030至1200,下午是1400至1530。航行地點是從真愛碼頭前往旗津漁港處,然後繞行高雄港一周,這方式不包船是無法完全體驗的。這部份其實確認可以執行後,沒有什麼太大的問題點,英文導覽部份,有付錢,就可以請他們想辦法。

 

下午因為離上車還有些時間,可能得找看看附近有沒有可以逛半小時左右的地點。

 


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