童軍オタク

這系列文章，是大頭寫計畫案的相關想法與草稿內容，把一些活動細節部份，所要安排的方式，以及預期會遇到的問想，先條列出來，再一一設定用各類方式解決。這部份文章都會開放迴響，並不需要會員資格 ( 因為都已經設定密碼 ) 。如果有意見與看法，歡迎提出。

目前捷駁車這部份的安排，是交由苓雅國中學務主任 陳健民 來負責。現階斷需要的車輛是25輛，上下午接送，三天活動需150車次。上午部分的車輛，已經確定可以安排各高中職校的學校專車，來幫忙接送，下午部份目前有問題，因為活動預定回程1630，結果目前專車可以安排的時間是1530以前或1730以後，所以還是需想辦法解決~~

後面問題討論，都牽涉下一篇文章會討論到的關鍵點，如果我們的捷運紙卡是一日券模式，那很多問題都可以迎刃而解。因為如此一來，我們不用費心計算捷運移動站數與票價，所以早上接駁到的站點就以方便為主；下午部份，甚至可以請他們直接到各區公車處坐車就行。以下是各問題點的分項內容~~

一、接駁車的租用

目前三天早上都可以安排由學校專車接駁。共75車次，費用只需付司機先生500元紅包即可。這部份可節省約一般的經費，從81000元變成37500元。下午部份，卡在時間上無法安排，目前預計兩個方式解決；

第一、一樣安排由學校專車接駁，但回程時間變成1730，回到營區起碼1800，晚上活動開始時間是1900，會很急促。7/13 晚上活動是團營火，7/14 國際之夜，7/15 分營營火；比較大影響的部份是7/14的國際之夜。

第二、安排公車處接駁車，如果捷運是一日卡模式，那就安排伙伴直接到公車站坐接駁專車，這樣就可以用大型公車半小時540元的費用。目前最方便的地點就是建軍站 (高捷衛武營站出口處)，離澄清湖也最近，25輛安排在此都可以；再來是鹽埕站，離高捷鹽埕埔站約5至10分鐘路程；小港站，離高捷國際機場站10至15分鐘 (1000M)；左營地區站點最恰當的接駁車點，是火車站，但這邊並不是公車站停放點，反到不如安排建軍站。這部份如果可以這樣運作，也可以從81000元變成40500元。

以上兩點如果可行，那費用會從162000元，變成75000元或78000元，起碼少掉一半費用84000元。

二、接駁車早上的地點安排

要考量配票的營區地點來做安排，至今總會不給相關資訊，活動組這邊也自然無法處理配票內容。但大致上可以分成三個地點接駁，分別是活動中心的中興廣場周圍、澄清湖後門 ( 延伸到忠靈塔的路上、大會廣場。

以原先設定的縣市安排，高雄縣市排除、臺北縣市也需要排除 ( 因為有北捷 )，然後加上我們的安排與美麗南台灣不能重疊，所以用現有人數分析。美麗南台灣每梯600人次，八梯4800人次，加MRT3000人次，共7800人次，超過全營人數，不過我們是全天活動，所以會影響這3000人次的其他模組活動，不過最後一天有700人次的外國童軍，問題少一點。因為有蠻多考量內容，變成大頭我進去配票小組內協商安排會比較好。

所以估計，活動中心頂多安排總共20車次，後門最多20車次，大部分車次都會安排在大會廣場。

三、上午接駁地點之交通指揮與點名

三個地點都需要有人在，停車位置安排與指揮，就看交通組那邊能否協助。然後需要有人在那做報到點名工作，並分發捷運票卡與相關資料(主要是手冊，報到地點與路線安排，前一晚用信封裝資料先給團長 )，所以一個地點起碼需要三人，而像大會廣場，需要四至五人。負責完出車工作後，還得前往原先負責站點，所以要是人力不給予充分，很多地點會變成無法安排負責人員，因為起碼要有兩位，才能先空出一位來負責額外工作。

四、下午接駁地點與點名

以目前狀況來看，以安排至建軍站、鹽埕站與小港站上車，會比較合乎效益。鹽埕站440人11輛、小港站240人6輛、建軍站280人次8輛 ( 包含左營地區 )。點名工作是由最近站點的伙伴來負責，建軍站主要是衛武營站的兩位加鳳山站兩位，小港站部份由小港地區站點的負責，鹽埕區亦然。

五、綜合問題

1、上午接駁無人力安排隨車，不用特地安排坐車點，只要捷運是一日券模式，何處上車皆可，只要事先發給指示地點說名單，即可讓他們到指定地點報到。

2、安排75張紙卡，三天早上標示，高雄MRT專車用即可。為防有其他團再未參加MRT活動下，想偷渡上車去坐捷運，可能還得做票卡，讓司機來核准其上車。

3、基本文具經費，就指示紙卡與票卡。費用500元以內應該有找~~

4、其他