童軍オタク

本來只是想說，去看看考驗的狀況，然後幫一下有的沒的雜務，沒想到就這樣很自然的就變成了考驗委員，然後在筆試場地忙了一天。剛開始是有些混亂，不過畢竟當初是建立目前高雄市專科考驗的一份子，不多久就掌握了狀況。

這次參與考驗的伙伴比過去多很多，可見近十幾年來童軍人口雖然逐年下降中，但這幾年來已經把量的提升變成質的提升，試圖用更完善的晉級考驗制度，來吸引伙伴繼續留在這運動中。不過目前晉級的問題點還是在高級通過率與人數都不是很理想，真的需要再修正一下內容與方向才是~~

因為負責筆試部分的考驗，也比較清楚那些科目需要再修正或增加考卷。像這次昆蟲是新出的試題，整體內容掌握度還不錯，但需要修正題目敘述的完整性，現在學生對於文字理解度不是很好，需要更多的字句來伙伴知道，考驗委員想要了解你到底會那些內容?

交通部份的試題是新嘗試，不考繁雜的法規與罰則，針對基本交通規則的觀念來作確認，以生活上比較容易會碰觸到的交通違規事件，來考驗伙伴對於交通規則的理解度。交通號誌部分，則考驗比較會遭遇到的，或者比較榮譽搞混，需要理解的。但不管是昆蟲還是交通，我可能還得多出幾份才行，像今天就沒辦法讓伙伴用重考另一份考卷的方式來補考，還得想辦法要怎麼補才好~~

就如我很多文章所提到的，擔任考驗委員不是想來刁難伙伴，而是想伙伴在考驗中，真正理解這專科帶給自己的知識與能力，然後有自信在通過考驗後，配戴上專科章，肯定自己真的有這樣的能力。專科考驗只是一種歷程，而真正的考驗是佩帶上專科章那一刻才開始。

這次也有些專科試題有些小問題存在，需要再修正。基本上，有準備而來的比例是高過以往許多，相對來說也不容易改考卷記是了。因為完成不會的答案卷跟一看就知道有實力的答案卷，都很好改，難的是那種程度給你卡在中間，不上不下的，才比較煩惱要不要讓他補不足的，那種才比較麻煩。

然後剛開始沒特定考委也比較讓我頭痛，我都不知道考卷要拿給誰改會比較好，雖然很多人都有擔任多項專科考驗委員的能力，但統一標準是會比較好處理的。像我這次就特別來擔任昆蟲考委，除了要了解往後試卷要怎麼出題外，也是想讓伙伴知道，要怎樣下功夫準備。