童軍オタク

早上0735從營區搭公車出發，0832抵達文湖線萬芳社區站，0930搭乘到達小S10公車，1000抵達貓纜貓空站；下午1505整個活動結束，1550跟隨最後兩小隊坐小S10公車離開貓空，1720回到營區。六小隊報到時間，0955麗水3-3小隊、桃源國中10人，0955麗水10-4小隊、仁愛國中與健士團8人，1028薪火5-2小隊、信義國小12人，1028薪火9-2小隊、中正國中與師大附中9人，1052大地1-2小隊、蘭雅國中11人，1052大地4-3小隊、福安國中與木柵國中8人。

貓纜週一公休，對這個路線來說，有不少問題是需要解決的，最主要的是在撘車方面，只有兩線小型公車可抵達貓空地區而已。棕15是在動物園站搭乘，小10則是在萬芳社區站上車，週一再0900~1100時段都是每半小時一班車。原本預計，各營區在0830結束晨間活動後，大約0930前都會抵達排定的萬芳社區或動物園站，能順利搭乘0930那班車，於1000前抵達貓空地區，不過這樣也只能容納四小隊的人數，因為小型公車的最大容量是30人，並得考慮有其他乘客的問題，所以晚到的兩小隊就必須在動物園站等待1000的那班車，但最晚也大概在1025分就能全部抵達貓空。大頭是在比較有問題的萬芳社區站等人，沒想到預計由離捷運站比較近的薪火營區兩小隊，還是來不及趕上0930的公車，只好先行坐車離開 (不然我會來不及1000前抵達貓空 )。雖然安排萬芳社區站的兩小隊沒趕上0930那班小10公車，不過依舊在搭上1000那班車後，於1028抵達。但令我很不解的是，安排在動物園等車的四個小隊，前兩個小隊能在0955抵達貓空 ( 表示他們坐上0930那班車 )，後兩個小隊居然晚了一個小隊，於1052才抵達 ( 表示是撘1030的公車 ) ~~

為何會發生如此奇怪的事??然後又是陽明高中大地營區出狀況，原本以為今天沒有惡名昭彰的七八團，狀況應該會改善很多，沒想到是整個大地營區都出狀況。仔細了解一下搭車的過程，原來晚到的兩小隊，是因為有木柵地區的伙伴表示，政大那邊會比較好撘往貓空的公車，所以兩小隊的伙伴就在捷運木柵站下車，先撘公車到政大，然後在那邊等往貓空的公車，結果往政大的公車等很久。而在政大有什麼前往貓空的公車呢??也還是棕15與小10公車呀~~~~~~因為這一群自作聰明的伙伴，又讓整個B路線行程延後半個小時出發，但除此之外，還能說些什麼呢??

貓纜公休，對於貓空商家來說也是公休日，貓纜站前面的商家可以說全部都停止營業，讓原本還想買個飲料的大頭是什麼都沒得買，有點懊悔把在萬芳社區買的FIN遺忘在公車上了。之前三敦石老闆娘就很關心週一活動的問題，除了前晚一直提醒要在那邊坐車與下車外，今天也特地開了箱型車來，幫忙載第二批抵達的伙伴，讓其中一小隊能跟上A路線的腳步，因為我很早就讓0955抵達的那兩個小隊，跟著A路線的導覽 -- 張國川先生，先行前往採茶的地區。在等第三批抵達的伙伴過程是挺無奈的，怕第二批留下的信義國小等其他兩小隊太久，所以於1045分時就讓B路線的張大哥帶開，然後我等最後兩小隊抵達，在讓他們跟上B路線的腳步。總之還是那句話，計畫趕不上變化，誤差永遠比想像中來得大。

因為已經是第三天的模組活動了，大致上的細部流程操作已經都沒問題，除了報到時間沒辦法掌控外，AB路線的時間流程其實已經沒有太大的變化。雖然回程的公車搭乘方式需要花點時間，但整個回程的時間也是在預定的範圍內，一樣都是1600前全部離開貓空。早上因為在萬芳社區等帶了快一個小時，也就順便把輕食部分的壽司吃完了，而且我還是一次吃了兩盒，所以中午只吃了兩塊麵包而已。

==中途亂入==話說A3路線，今天作人力調整工作，所以育信從前兩天在內湖運動公園，負責攀岩與污水處理廠的任務，轉至南港高工，變成負責漆彈與刀具使用的工作。他笑說，總算能脫離那污水廠的味道了。也因為換了場地，所以今天他又拿相機去拍攝整個情況。而他早上出門也比較辛苦些，要抱裝著十幾盒輕食的大箱子搭車，雖然不重但很不方便，我也頂多陪著坐車到板南線忠孝復興站，就必須與他道別。我也是自身難保就是了，但有人陪著坐一段路，總比每天孤獨的搭一個半小時的車到達貓空要來得強==亂入完畢==

今天因為多煮了些茶凍，所以美華姐姐問我要不要帶一杯走，我想了想，回說：「好，不過先冰著，我明天再拿」如此我才能拿到一整杯作好的茶凍 因為今天貓空前面的商家沒開店，天氣又熱的情況下，總算有人花錢買了那邊的冰鐵觀音來喝，也有人買了一些茶葉與茶食回去。基本上，我不能做這樣的推銷工作，但看到有人買，我心裡也輕鬆了一點，因為本來今天茶博館也是休館，只是我們有活動，所以今天特地為我們開館。雖然一樣有照人頭算錢，不過我認為的確是麻煩別人不少，讓她們有些額外的進帳也好。之前我也買了一些，但也沒辦法花太多錢就是了~~

回程的順序是依報到的順序上車，所以晚到的也就晚回去，我也就跟著早上自作聰明到政大搭車的那兩個小隊回去。因為很累，也就在車上閉目養身了起來，就這麼睡了一會後，忽然發現怎麼有人下車了，便以為到佔了，所以敢進摔卡下車，下車之後才發現怎麼是政大??帶隊的才說，他想請這些伙伴到政大吃冰....噁~~已經不知道該如何回應了，當下心情很不爽，但還是摸著鼻子自己在那找站牌，搭公車回動物園站，再坐捷運回營區。

到士林捷運站時，順道在附近的全家便利商店買了兩碗泡麵，準備晚上在一起跟育信吃宵夜，想當然爾，在活動組本部吃泡麵的結果，是又被一堆人罵沒良心了回到營區用完晚餐後，一直到開會前，依舊跟第二天模組活動的狀況一樣，又是倒在講台那邊打瞌睡，雖然之前已經先到醫護組報到，請他們治療我那兩條已經硬梆梆的小腿，但整個人然後雙腳不舒服的狀況。尋求治療，也只是希望能撐過明天最後一日的模組活動而已，雖然晚上育信也很好心的從志杰那邊，拿酸痛藥布給我使用，但我想也僅是減輕疼痛而已，真的要好，還是得回家後好好休息才有辦法~~

『健士童軍團 -- 北七活動 Day4~Day7 』

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今天晚上的開會火氣不小，但主要是外面給予活動組的壓力與責難，已經讓這些頭頭承受不住，大部分時候其實鬥這些批評生氣與彼此討論，真正活動組方面的問題倒是不多。整體來說，活動組已經是個完整的團隊了，雖然很多人還是不認識 (人太多又沒全部名單) ，但休戚與共的感覺已經建立。

晚上會議最大的爭執點，是在於營地活動那片「關關難過關關過」布章發放的問題，從淵先以比例分給各營區決定，但後面傾向整個回收，再由活動組這邊依原先過關的標準做修正後，讓真正用心闖關的人換取。遊戲規則可以說一日多變，這也代表整個北七到現在為止，各組與營區彼此之間，還處於磨合期。我們不是參與大會工作會議的人，其實那部份的壓力是我們很難理解的。

因為看了不少次全國大露營分站活動，後面遊戲規則變得很鳥的狀況，所以我也是傾向就照原有規則走，雖然布章製作出來，就是以鼓勵夥伴多參與活動為目標，並不是要苛求伙伴，減少獲得的機會，後面依狀況降低標準還有話講，但類似人人都有獎的放水情況，其實是對不起那些努力闖關，爭取榮譽的小伙伴。

但這部份的話題，不用到全體組員在那花很多時間討論，其實是讓會議過於冗長又毫無意義~~