這篇文章主要的訊息有『模組集合地點與活動地點』這部份。大頭認為,這類大型活動在各組任務環環相扣下,有些時候根本沒辦法把事情提前做好,再加上這些籌備工作完全是燃燒自己的資源,不會說有經費補助,可以讓團隊或個人能無後顧之憂的來策劃構思,萬一準備齊全,卻沒用到,大會是不會給你相對的賠償、安慰和肯定,更別說縱使確認可行並且開始實行後,前面的付出也全都是無償,然後你還得繳參加費,因為童軍服務就是要出錢。別怪現在為何活動訊息這麼少,在沒有經費注挹下,有幾人願意做這樣又要馬兒跑,又被說糧草來不了的事呢??以下是各模組的分布地點 (大頭不會標圖,請看文字說明 )~~

 

全十營地配置相關圖 (四)  

 

活動項目

集合地點

活動地點

單時段人數

A 營地覽勝

傳習齋

傳習齋

0~500

B 營區生態搜秘之旅

澄清湖後門

澄清湖風景區

1000

C 童軍樂園

大會廣場

??

1000

D 民宿技藝達人

鐘樓

鐘樓

1000

E 趣味體能大挑戰

忠孝廣場

忠孝廣場 

1000

F 科工FUN學趣

接駁車(2)

高雄科工館

600

G 美麗南台灣參觀旅行

接駁車(2)

高高屏景點

600

H 高雄探索MRT

接駁車(2)

高雄捷運沿線

1000 (1)

I 童子軍服務

兒童樂園

兒童樂園

100

J1  GPS全球定位趣味尋寶

忠孝廣場

忠孝廣場

40~50

J2  澄清湖鳥類觀察

鳥松濕地公園

鳥松濕地公園

40~50

J3  水上救生技巧

三亭覽勝?

三亭覽勝?

40~50

J4  山域安全暨野外求生

青年活動中心

青年活動中心

40~50

J5  防災組織與協助

澄清湖游泳池

澄清湖游泳池

40~50

J6  童子軍小鐵人

澄清湖游泳池

澄清湖游泳池

100

J7  婦幼防身技巧

??

??

40~50

J8  最新CPR急救認證

慈暉樓

慈暉樓

40~50

J9  水質監測學習

得月樓

得月樓

40~50

J10 神箭手

信義廣場

信義廣場

40~50

J11 氣象學習站

慈暉樓

慈暉樓

40~50

J12 帶式橄欖球

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-------

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童軍文物展覽與世界發展村

正修科技大學

正修科技大學

1000

資訊科技模組活動

正修科技大學

正修科技大學

1000

合計

 

 

8000

K童子軍嘉年華會大地遊戲

各營區

大會廣場

8000

註一:MRT活動為7/13、7/14、7/15三天,全天活動。

註二:接駁地點有三處,一至三營區在活動中心停車處,第四營區在後門,五至九營區在大會廣場

 

每時段活動人數會再做調整,這只是今天開會初步分配的內容,有些組別的預定人數還有些落差。需接駁車輛到營區外的活動有三種,科工FUN學趣、美麗南台灣之旅與高雄探索MRT。科工FUN學趣,就是高雄的國立科學工藝博物館活動,最初的小分組共有三大類,有機會再介紹;美麗南台灣原先也設計十條路線,例如美術館、佛光山、旗津、美濃檔,但也得確定後才有辦法分享。高雄MRT是大頭所負責的,大概會在五月中旬會全部公開分站內容,現在有些部分還是得看總會態度確定才能執行。這三項模組所需車輛起碼要有55部大客車,分布在大會廣場、青年活動中心、澄清湖風景區後門等三處負責接送。

 

在救國團澄清湖青年活動中心所安排的活動,目前有大項目趣味體能大挑戰、以及學習活動的GPS全球定位趣味尋寶、山域安全暨野外求生、童軍小鐵人、神箭手等。需要水上活動的將會在活動中心內的游泳池、其他活動會利用到的,大概是忠孝廣場、中心廣場、信義廣場、和平廣場等四處。

 

正修科技大學部份,主要是童軍文物展覽、世界發展村 ( 五大單元 ) ,與資訊科技模組(15分組),這部份的活動安排與內容設計,並不屬於活動組負責的範疇,分別由管志明伙伴與郭廷銘伙伴負責。

 

營區外的活動還有澄清湖鳥類觀察,地點在鳥松濕地公園,也就是地圖麥當勞右上那一塊;水質監測學習,地點在得月樓;以及水上救生技巧,地點在三亭覽勝。每地人數都不多,約略40~50人而已~~

 

營區內的活動,營地覽勝主要是安排在傳習齋附近的景點、分別有海洋生物珍奇館、消防體驗、氣象資料、國防人力招募等等。是傳說中的海鷗社;營區生態搜密之旅,由後門集合出發,會走到前門的水族館,做分站活動;童軍樂園目前預定安排在飲水思源亭一帶,詳細地點還有待確定;民俗技藝達人,活動地點則在鐘樓一帶;至於慈暉樓與兒童樂園一帶,將有氣象學習站、最新CPR課程與社區服務等項目~~

 

以下是純粹對現況抱怨部份

****

大頭所負責的高雄探索MRT活動,在全十大露營模組活動中,其實是相當特別與微妙的一組。因為只有這活動模組是全天,然後以高捷為移動方式,作全高雄市的分站活動;跟台北市第七次童軍大會的方式類似,不過全十是全部上下午不同的地點移動與活動進行,北七的只有部分是如此進行。分站地點多以及可容性強的緣故,預估三天讓全營8000人參與也沒問題,只要服務人員夠就行。但交通費用擺不平是很大的問題點,北七的悠遊卡是四天活動有三百元的額度 ( 起碼四百元的價值 ),而且不列入活動經費 ( 算交通組費用 ),高捷的最便宜的普卡也要兩百,且最初算活動費用,隨隨便便都讓高雄探索MRT變成最會花錢的模組。今天開會才將交通費用列入額外計算,但因為整體參加人數變少的緣故,反倒是MRT活動被裁減人數,畢竟當初就設定盡量吸收各組負荷不下的人數 ( 一萬人的初估數量 ),所以當變成8000人時,自然受到影響最大的就是MRT~~


所以目前的人數分配,還會作些微調整,主要原因在整個參與人數往下掉的情況下,MRT活動從原先每日1600人變成600人不到,落差大太,所以會將人數再做調整,變成每日至少1000人。說真的,每日人數變少是比較好做安排,只是之前辛苦探勘與設計的一些站點,就變成心血付諸流水的感覺,畢竟MRT是最先把完整企劃案交出的兩組之ㄧ。呼應最前面所敘述的,早知道如此,又何必做這麼多時間與金錢的付出。所以當參加人數與主辦單位處理態度不明確時,活動品質就很難提升,簡單說,品質是要用錢砸出來的,伙伴在抱怨品質不佳的同時,要想看看自己又花了多少錢在活動中??

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