~~ 一輩子能參加幾次全國大露營呢?7、8、9、10、11 ~~

~~ 一家人能有幾個參加過全國大露營呢? 兄妹三人... ~~

是該結束這系列文了!!最後再來說這副標題的意義,也就是名為惡夢的部分由來,其實是帶有點延續的意味在,也就是全十所看到的問題,全11依舊存在,彷彿噩夢一般,每隔一段時間依舊會讓人驚醒。雖然很想以帶團團長的身分再參加一次,但這次勉強算是志工身分,不受酬沒有身分,勉強有個床位可以睡,然後還有飯可以吃,如此而已。能幫得上忙的,也就是一己之力能做到的部分,有時就算以過來人的身分來做提醒,也不一定能被人聽進去,就只能盡力做到罷了。除了搭營門外,就是營地部份的工作,在分營沒有特別設置營地股的情況下,也就只能對自己可以負責與作主的部分,盡量做到最好而已...。所以我跟蔡大哥是第三分營最後離開的人,在離開前,也對整個營區做最後檢視工作...。

 

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相簿連結中華民國童軍第11次全國大露營

 

話說前晚0705很早就上床睡覺了,本想先洗個澡的,無奈晚了一步回營舍,而被分營伙伴搶先,於是決定先睡覺,半夜再爬起來洗。話說這天還真的有分團凌晨三點就起來整理營地的,然後吵到隔壁分營的團長,事後還在FB上抱怨,面對於這兩造雙方都認識的事件,也只能無奈地看待,而無法回應了。話說那位早起的團長,本身就很神經質,在0630那篇日記中就有提到,反正平時就敬而遠之,平常能不接觸就不接觸。我也搞不懂這麼早起床做什麼??與其如此,不如閉幕典禮後就回來收拾營地,然後全團去雨備用的營舍睡覺不就得了??但這一切都是後話...

 

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早上洗完澡後,就是等時間差不多了,開始整理行李,並將所睡床鋪打理好,床單與蚊帳都依規定放在床頭,以便後續人員整理。緊接著就是將行李先上蔡大哥車子,這樣就先告別了待了七天的304。到了分營,也早上八點多了,各團都在整理器材,而我們也準備將球升到最高點後,協助各團離營工作。

 

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離營時,接送的遊覽車總算是名正言順的進入分營道路,讓大家可以就近的上行李,只是覺得有些團的服務員觀念真的頗差,雖然這些路在活動期間是鮮少有車通行,所以可以讓人自由在上面集合與進行活動。但都離營了,預知車輛會進到營區道路了,居然還大辣辣的整團行李甚至人都待在路上,這...。就跟那個提早起床整理器材的一樣,都只考慮到自己方便而已...

 

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最後本想再去OK買比較便宜飲料回家的,沒想到晚了很多步,結果不但公文袋沒買著,其他物品也都不想買了。

 

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雖然明文禁止挖營溝,但最後回顧營地,還是有不少團挖了營溝,也不知道是不是必須,不過我們也沒器材與人力可以回復,更別說本就沒這配置。話說營地股這職務,似乎也是這次大露營才有,基本上分營職務以活動期間有任務的為主,所以過往分營都鮮有營地股,一般都行政股負責,偏偏這次大會營地組因為人少,很多事情都丟給分團處理,所以像是規劃營位時,不是像我跟蔡大哥這樣開外掛的,就是執行祕書親自前來。當蔡大哥手機來了頭獅子,我也相當驚訝,怎麼我們會變成最熟悉事前工作的人...。

 

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總之,再會了,成功嶺,也再會了,全國大露營...。

 

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