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這部份會希望保留,是因為這是惟二具高雄探索MRT特色的活動。現在一直被嫌說,就像是利用捷運坐參觀旅行的路線而已,但原先個理想可不只是這樣,一路被砍預算與早就預期會被刪減人數下來,變得就是得安排這類免費導覽的靜態活動才行,不然動態活動都是需要花錢的。

 

因為活動都是以一團40人單位,變成12條路線對開 ( 40X12=480,480<=>480 ) ,就會有40人會不知道怎麼拆。現在既然剩一條單車線,那大頭就盡量讓其符合之前活動設計的精神,讓這條路線的伙伴用單車搭配捷運,走完原先設計的三條路線,蓮池潭路線、愛河沿岸路線與西臨港線。至於旗津部份,因為卡在渡輪部分還是需要花費,就不預計在內。

 

高捷可免費上車的單車是小摺,所以就直接向高捷借用小摺,租用是一輛3天540元,需45輛。蕩時活動方式,是以1位服務人員陪同,完成當天所有單車路線為主。除了上午的眷村文物館導覽,其他皆安排自由行方式。服務人員的工作除了基本安全維護與人員掌控外,另外的任務就是幫忙看管車輛。

預計活動方式為,早上至高捷左營站借車 (第一天借,第三天還車,車放左營國中 )。早上1030至1130 眷村文物館,後遊覽蓮池潭,中午至左營國中吃飯,下午騎愛河沿線與西臨港線,最後搭捷運回生態園區站 ( 最後一天回左營站還車 )

 

旗津路線部份如果要執行,還有一個方式是,透過輪船公司,來讓往返旗津鼓山免費,但這部份不勉強~~


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